2013年4月,全球工程机械最大规模的展示和采购平台宝马展在德国慕尼黑国际会展中心举行,中联重科携全球最长泵车——101米碳纤维臂架泵车等数十台工程机械产品强势亮相。
中国企业第一次参加宝马展是1995年,当时只有一台装载机。十余年时间,全球工程机械出现了戏剧性的变化,世界最长泵车、世界最大起重机、世界最大压路机等一系列产品相继在中国企业“开花”,特别是全球混凝土机械前三强——德国大象、德国施维英、意大利赛法已分别被三一重工、徐工机械、中联重科揽入各自怀中。
18年过去,中国工程机械总产值已经达到6000亿元,而中国也成为宝马展一个重要的举办国。来自中国的矿用自卸车、超级起重机等大吨位工程机械的亮相,吸引了全球客商的目光。
在工业母机方面,中国机床曾落后全球领先行业20年,但随着国内企业向智能化数控机床(像加工中心等)领域发展,2012年8月,全球第一台智能化数控机床在沈阳机床诞生。随着这块中国人自主研发的数控机床“大脑”的诞生,中国人走进了全球机床制造商的顶级俱乐部。这样的变化,也让国际对手极为关注。全球机床知名企业德玛吉的首席执行官在来到沈阳后感慨道,中国机床制造企业已是“值得尊敬的对手”。
与此同时,越来越多的“中国制造”正在走出海外。美国旧金山海湾大桥,是与东海岸自由女神像比肩的地标性建筑。1989年的一场大地震,使这座77年历史的大桥东段损毁严重。在与国际制造强国的竞标中,2006年,美国人最终将大桥的钢结构制造交给了中国企业——振华重工。中国桥梁建设专家敲开了世界发达国家的大门。
创新驱动生产力,中国装备制造业经济总量连续四年全球第一
工程机械、机电产品、数控机床、港口设备、船舶制造等诸多行业,中国制造的产销量均跃居世界前列。多组数据显示,中国装备制造的经济总量已经连续四年全球排名第一。但是,遍布世界各地的“中国制造”,长期被认为是品质低下、价格低廉、劳动密集、科技含量不高的代名词。
2013年10月,国务院下发《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》,指出钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等行业产能严重过剩矛盾,而这些行业无不与装备制造业有关。
“2012年,我国装备制造业利润增长幅度为5.18%,而10年前是28%,什么原因导致的利润下滑?是需求趋缓。”中国机械工业联合会副会长蔡惟慈说,“中国装备制造业目前低端过剩、高端不足、转型创新迫在眉睫。”
至于为什么要创新,中国机械科学研究总院原副院长屈贤明说,“现在我们大部分行业的技术水平已经和国外很接近了,其他国家再卖给你技术,那会影响它的市场,这就需要自我创新。”工业和信息化部副部长苏波表示,所以国与国之间的竞争,实质上是国与国之间的装备制造业的竞争。目前高端装备制造业的竞争,实际上是大国博弈的核心。
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