湖北是中国的汽车工业大省,2010年全省整车产量全国排名第一,建成了十堰、襄阳、武汉三大汽车制造基地,以及荆州、黄石沿长江沿线两条汽车产业聚集带;湖北的汽车制造水平代表了中国最前言的制造水平。
从20世纪50年代起,湖北为中国工业重点建设地区,利用省内蕴藏丰富的矿产资源,建设了武钢、鄂钢、荆襄磷矿、应城石膏矿等大型矿山基地。到20世纪80年代初,基本建成以钢铁、机械、电力、纺织、食品为主体、门类齐全的综合性工业生产体系,是全国重要工业生产基地之一。
中国汽车工业协会副秘书长顾翔华表示,预计2013年种国汽车市场增长率为10%-12%,全年汽车销量有可能突破2200万辆。
今年以来,中国汽车市场发展的外部环境有所好转。积极的财政政策和稳健的货币政策,使得固定资产投资有望增加,这将有利于商用车市场的增长;并且汽车刚性需求还将持续。
今年1-10月,中国汽车产销再创历史新高,前10月累计销售1781.6万辆,同比增长13.5%。其中,乘用车产销保持较快增长趋势,累计销售1445.5万辆,同比增长15%;商用车累计销售336.1万辆,同比增长7.4%。
然而汽车业的火爆局势,并未让整个湖北机床业红火获利。据有关部门反馈,今年1-10月份,湖北逾三成机床(加工中心,数控车床)企业仍在亏损,亏损面比去年扩大。湖北共有37家机床企业,1-10月累计实现利润7.34亿元,同比下降了29.14%。其中有29家企业亏损,比去年同期增加38.1%,累计亏损额2.11亿元,同比增长127.2%。可见企业间因市场竞争的激烈,产品的差异,逐步拉开了距离。
枣庄市滕东机床有限公司
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